Desde al menos octubre del 2023, y especialmente a lo largo del 2024-2025, las autoridades israel\u00edes han instalado cientos de portones de hierro, bloques de concreto y puestos de control militar en toda Cisjordania. Los informes documentan aproximadamente 898 puestos de control y portones militar en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n
En determinadas provincias, como Hebr\u00f3n, Ramala, Nablus y Jerusal\u00e9n, el n\u00famero de puestos de control y portones militares es especialmente elevado. Solo en la provincia de Hebr\u00f3n hay m\u00e1s de 200 puestos de control y portones militares, y cientos m\u00e1s en otros lugares. <\/p>\n\n
Estos portones suelen ser pesadas barreras de hierro o acero colocadas en las carreteras que conducen a ciudades, pueblos, barrios e incluso campos de personas refugiadas. En muchos casos, estos portones son cerradas por personas soldado y solo se pueden abrir en determinados momentos o no se pueden abrir en absoluto. <\/p>\n\n
Hebr\u00f3n es una de las ciudades m\u00e1s grandes y pobladas de Cisjordania. Es un centro econ\u00f3mico con una larga historia de vida urbana palestina, mercados, industrias y comunidades familiares. Su centro y las localidades circundantes forman una densa red de actividad diaria, movilidad y vida social.<\/p>\n\n
En los \u00faltimos a\u00f1os, especialmente desde finales del 2023, todas las entradas principales de Hebr\u00f3n y muchas carreteras internas han sido bloqueadas con portones de hierro y barreras. La mayor\u00eda de las carreteras que conducen hacia y desde Hebr\u00f3n est\u00e1n bloqueadas por portones que est\u00e1n cerrados permanentemente o se abren de forma impredecible. Esto ha convertido la ciudad y a sus pueblos en algo parecido a una gran prisi\u00f3n.<\/p>\n\n
Las personas palestinas que intentan viajar dentro de la provincia deben realizar largos y dif\u00edciles desv\u00edos a trav\u00e9s de zonas en las que se enfrentan a controles, inspecciones y retrasos adicionales. Los servicios p\u00fablicos, como las ambulancias y los veh\u00edculos de emergencia, pueden sufrir graves retrasos si se cierra una puerta o se requiere permiso para pasar, lo que a veces obliga a trasladar a les pacientes de un veh\u00edculo a otro en los puestos de control militar. <\/p>\n\n
Estos cierres son una forma de castigo colectivo que afecta especialmente a las personas trabajadoras, estudiantes y familias palestinas. Uno de los efectos m\u00e1s profundos de estos portones es c\u00f3mo dividen a las comunidades palestinas en enclaves aislados. Antes de este reciente aumento, muchas ciudades y pueblos estaban conectados por carreteras continuas y rutas de transporte p\u00fablico. Hoy en d\u00eda, los portones y los puestos de control militar dividen Cisjordania en cantones aislados. Un pueblo que antes ten\u00eda varias rutas hacia una ciudad cercana ahora puede tener solo una carretera estrecha vigilada o cerrada por un porton.<\/p>\n\n
Las carreteras, que eran las principales arterias de la vida y conectaban las granjas con los mercados, a les ni\u00f1es con las escuelas y a las familias con sus parientes, suelen estar bloqueadas. Esto obliga a la gente a utilizar caminos m\u00e1s peque\u00f1os, accidentados y sin pavimentar, en los que el desplazamiento es lento y, en ocasiones, inseguro. Muchas entradas a las comunidades permanecen cerradas durante d\u00edas o semanas sin previo aviso, lo que significa que las personas pueden quedar atrapadas u obligadas a recorrer entre 20 y 50 kil\u00f3metros m\u00e1s por desv\u00edos solo para acceder a servicios b\u00e1sicos como hospitales u oficinas gubernamentales. <\/p>\n\n
El impacto combinado es que las ciudades ya no son espacios urbanos contiguos, sino conjuntos de \u00e1reas fragmentadas con acceso restringido, lo que obliga a las personas residentes a planificar cada desplazamiento en funci\u00f3n de la apertura y el cierre impredecibles de los portones y de los puestos de control militar. Las personas se ven obligadas a seguir las noticias y consultar aplicaciones para planificar sus rutas en funci\u00f3n de los cierres de los puestos de control militar.<\/p>\n\n
En cada puerta principal hay personas soldado o personal militar israel\u00ed que controla el movimiento de veh\u00edculos y peatones. Las personas soldado revisan las identificaciones, inspeccionan los veh\u00edculos, revisan los tel\u00e9fonos celulares y las cuentas de redes sociales antes de decidir si dejan pasar a las personas. Estas decisiones pueden depender de la hora del d\u00eda, de las preocupaciones de seguridad percibidas o de un juicio arbitrario. <\/p>\n\n
Las consecuencias de esto son que las personas suelen pasar horas esperando en los portones y en los puestos de control militar. Las personas trabajadoras corren el riesgo de perder tiempo en sus empleos, les estudiantes pierden horas de clase y muchas personas pierden citas m\u00e9dicas debido a los largos retrasos y los cierres impredecibles. Esto supone una carga econ\u00f3mica: los retrasos y las restricciones de movimiento dificultan que las personas trabajadoras lleguen a sus empleos, que las personas comerciantes transporten mercanc\u00edas y que las personas agricultoras accedan a sus tierras. Esto contribuye a las dificultades econ\u00f3micas en muchas ciudades. Tambi\u00e9n existe estr\u00e9s psicol\u00f3gico. La incertidumbre y la falta de control sobre los propios movimientos genera ansiedad y una sensaci\u00f3n constante de estar bajo vigilancia. Y est\u00e1 el aislamiento social. Las familias suelen estar separadas por puestos de control militar que dificultan la asistencia a reuniones sociales, bodas, funerales y eventos familiares.<\/p>\n\n
En muchas zonas, especialmente desde la ampliaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n de portones despu\u00e9s del 2023, un sencillo sistema de colores indica las diferentes condiciones de acceso.<\/p>\n\n
Amarillo<\/span><\/em>: Estos portones suelen instalarse en muchas entradas. Pueden abrirse o cerrarse en funci\u00f3n de las necesidades militares o las evaluaciones de seguridad de cada d\u00eda. A veces permiten el paso, pero solo con controles frecuentes y con retrasos.<\/span><\/p>\n\n Verde<\/span><\/em>: En teor\u00eda est\u00e1n \u201cabiertos\u201d, pero a menudo son objeto de registros intensivos por parte de las personas soldado. <\/span>El paso es posible, pero lento e impredecible.<\/p>\n\n Rojo o naranja<\/span><\/em>: Estos portones suelen estar completamente cerrados para las personas civiles palestinas. Bloquean totalmente el acceso y pueden permanecer cerrados durante largos periodos de tiempo.<\/span><\/p>\n\n Azules o negras<\/span><\/em>: Suelen ser portones tipicamente militares, a menudo cerrados permanentemente a las personas civiles y utilizados por el ej\u00e9rcito israel\u00ed para patrullas, despliegues u operaciones de seguridad.<\/span><\/p>\n\n Las personas observadoras locales describen c\u00f3mo estos colores circulan ampliamente en las redes sociales y entre las personas residentes, convirti\u00e9ndose en un recordatorio diario de c\u00f3mo se controla y monitorea el movimiento.<\/p>\n\n En la actualidad, los portones de hierro y los puestos de control militar de Cisjordania son m\u00e1s que obst\u00e1culos f\u00edsicos; son indicadores de c\u00f3mo el control sobre la circulaci\u00f3n afecta a la sociedad, la econom\u00eda, la vida familiar y la dignidad personal. En ciudades como Hebr\u00f3n, donde las entradas y las carreteras internas est\u00e1n bloqueadas, la vida cotidiana se siente como navegar por un laberinto de retrasos, restricciones e incertidumbres. A pesar de las declaraciones oficiales israel\u00edes sobre seguridad, muchas personas palestinas consideran que estos portones son herramientas de fragmentaci\u00f3n y castigo colectivo que dificultan la vida y reducen las oportunidades.<\/p>\n\n Comprender las funciones, los colores y las consecuencias de estos portones ayuda a esclarecer hasta qu\u00e9 punto estas estructuras se han extendido, no solo en t\u00e9rminos militares o pol\u00edticos, sino tambi\u00e9n en el ritmo mismo de la vida palestina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En toda la Cisjordania ocupada, incluyendo ciudades importantes como Hebr\u00f3n (Al-Khalil), Nablus, Ramala y muchos pueblos y aldeas, las fuerzas israel\u00edes han aumentado significativamente la instalaci\u00f3n de pesados portones met\u00e1licos y puestos de control militar en las entradas a las comunidades palestinas. Estos portones se han convertido en s\u00edmbolos de fragmentaci\u00f3n, control y dificultades en la vida de las personas palestinas comunes. <\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":41152,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[226],"tags":[],"class_list":["post-41153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-palestina"],"yoast_head":"\n